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2025年，鬆(sōng)髮(fà)股份的經(jīng)營(yíng)狀況(kuàng)依然沒(méi)有好轉。一季報(bào)顯(xiǎn)示，報告(gao)期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)(xian)淨(jìng)利虧(kuī)損(sǔn)2086.86萬(wàn)元(yuan)，衕(tòng)比(bi)增虧；衕期，*ST鬆髮實現(xian)營業(yè)收入約(yuē)爲(wèi)5746.06萬元(yuan)，衕比增長(zhǎng)23.17%；對(duì)應(yīng)實現釦(kòu)非后歸(guī)屬淨(jing)利潤(rùn)約爲-2149.74萬元，衕比增(zeng)虧。

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1、此外，伊朗封锁(suo)霍尔木(mu)兹海峡的极端尾部风险仍是市场担忧的核心(xin)因素(su)。据路透社17日报道，两艘油轮(lun)在霍尔木兹(zi)海峡附近(jin)发生碰撞并起(qi)火，事故未造成(cheng)船员伤亡或原油泄漏；初步分(fen)析表明，碰撞原因可能与近期以色列-伊朗冲突引发的(de)电子干扰有关。霍尔木(mu)兹海峡(xia)是全球至关重要的石油运输通道(dao)，EIA数据显示2024年和2025年(nian)第(di)一季度，经该海峡(xia)的石油流量分别为2030和(he)2010万桶/日，占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油(you)产品(pin)消费量的五分之一。值得注意的是，受2024年初红海局(ju)势(shi)激化导(dao)致曼德海峡周(zhou)边(bian)石油运输中断影(ying)响，沙特部(bu)分(fen)海运原(yuan)油出口已转向霍尔木兹海峡（2025年经(jing)曼德海峡的石油贸易量较2023年下降330万桶/日）。2024年沙特的原(yuan)油和凝析油出口占霍尔(er)木兹海峡原油总流量(liang)的38%。同时，全球约五分之一的液化天然(ran)气贸易也经(jing)由该海峡，主要来源(yuan)国为卡塔尔(er)。

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