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此外，伊朗封锁霍尔木兹海峡的极端尾部风险仍是市场担忧的(de)核心因素(su)。据路(lu)透社17日报道，两艘油轮在霍尔木兹(zi)海峡(xia)附近发生碰撞并起火，事故未造成船员伤亡或原油泄漏；初步分析表明，碰撞原因(yin)可能与近期以色(se)列-伊朗冲突引发的电子干扰有关。霍尔(er)木兹海峡是全球至关重要的石油运(yun)输通道(dao)，EIA数(shu)据显(xian)示2024年和2025年第一季度，经该海(hai)峡的石油流量分别为2030和2010万桶/日，占全球海运石(shi)油贸易总量的四分之一以(yi)上，约占全球石油和(he)石油产品消费量的五分之一。值得注意(yi)的是，受2024年初红海(hai)局势激化导致曼德海峡(xia)周边石油运输中断影响，沙特部分海运原油出口已转向霍(huo)尔木兹海峡（2025年经曼德(de)海(hai)峡的石油贸易量较2023年下降330万桶/日）。2024年沙特的原(yuan)油和(he)凝析(xi)油出口(kou)占霍(huo)尔木兹海峡原油总流量的38%。同时，全球约五分之一的液化天然气贸易也经由该海峡，主要来源(yuan)国(guo)为卡塔尔。

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6月19日，深圳(zhen)證券交(jiao)易所竝(bìng)購(gòu)重組讅(shěn)覈(hé)(he)委員(yuán)會(huì)2025年第7次讅議(yì)(yi)會議結(jié)菓(guǒ)公告顯(xiǎn)示，國(guó)信證券股份有限(xian)公司（髮(fà)行股(gu)份購買(mǎi)資産(chǎn)）：本(ben)次交易符郃(hé)重組條(tiáo)件咊(hé)信息披露要求。這(zhè)意味着，國信證券收(shou)購萬(wàn)咊(he)證(zheng)券控製(zhi)權(quán)事項(xiàng)的申請(qǐng)穫(huò)交(jiao)易所讅覈通過(guò)。

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对于(yu)石油市场而言(yan)，如若地缘局势出现升级，当前OPEC的闲置产能以及充足的陆上石油库(ku)存或有助于稳定油价。OPEC的闲置(zhi)产能(neng)主要集中于沙特***、阿联酋(qiu)及科(ke)威特等国，除非(fei)发生霍尔木兹海峡遭封锁这一尾(wei)部(bu)风险事件，进而限制产能的(de)有效释放(fang)，否则上述国家接近600万桶/日的闲置产能规模应足(zu)以缓冲潜在(zai)的伊(yi)朗供应中断冲击。与此同时，中国的原(yuan)油库存在近几(ji)个月持续增加，并攀升至历史同(tong)期高(gao)位，主要源于(yu)前期炼厂的备货采购需求(qiu)。相对而(er)言，美国页岩油产量释放通常(chang)需要更长的反(fan)应周期，且当前(qian)美国商业原油库存(cun)与战略石油储备均(jun)处于偏低水平。

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