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此外，伊朗封(feng)锁霍尔(er)木兹(zi)海峡的极端尾部风险仍是(shi)市(shi)场担忧的核(he)心因素(su)。据路透社17日报道，两艘油(you)轮在霍尔木(mu)兹海峡附近发生碰撞并起火，事(shi)故未造成船员伤亡或原油泄漏；初步分析表明(ming)，碰撞原因可能与近(jin)期以色列-伊朗冲(chong)突引(yin)发的电(dian)子干扰有关。霍尔木兹(zi)海峡是全球至关重(zhong)要的石油运输通道，EIA数据显示2024年和2025年第(di)一季(ji)度，经该海峡的石油流量分别为2030和2010万桶/日，占全球海运石油贸(mao)易总量的四(si)分之一以上，约占全球石油和(he)石油产品消费(fei)量的五分之一。值(zhi)得注意的是，受2024年初红海局势激化导致(zhi)曼德海峡周边石油运输中断影响，沙特(te)部分海运原油出口已(yi)转向霍尔木兹海峡（2025年经曼德海峡的石(shi)油贸易量较2023年下降330万桶/日）。2024年沙特的原油和凝析(xi)油出口占霍尔木兹海峡原油总流(liu)量的38%。同时，全球约五分之一的液化天然(ran)气贸易也(ye)经(jing)由该海峡，主要来源国为卡塔尔。

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6月19日，深圳证券交易(yi)所并(bing)购(gou)重组审核委员(yuan)会2025年第7次审议会议结果公(gong)告显示，国信证券股份有限公司（发行(xing)股份购(gou)买资(zi)产）：本次交易符合重组条件和信(xin)息披露要求。这意味(wei)着，国信(xin)证券收购万和证(zheng)券控制(zhi)权事项的申(shen)请获交易所审核通过。

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对(dui)于石油市场而(er)言，如若地缘局势出现升级(ji)，当(dang)前(qian)OPEC的闲置产能以及充(chong)足的陆上石油库存或有助于(yu)稳定油价。OPEC的闲(xian)置产能主要集中(zhong)于沙特***、阿联酋(qiu)及科威特等国，除非发(fa)生霍尔木兹海峡遭封锁(suo)这(zhe)一尾部风险事件，进而限制产能的有效释(shi)放，否则上述(shu)国家接近600万桶/日的闲置产能规模(mo)应足以缓冲潜在(zai)的伊朗供应中断冲击。与此(ci)同(tong)时，中国的原(yuan)油库存(cun)在近几个月持续增加，并攀升至历史同(tong)期高位，主要源于前期炼厂的备货采购需求。相对而言，美国页岩油产量释放通常需要更长的反应周(zhou)期，且当前(qian)美国商业原油库存与战略石油储备均处于偏低水平。

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